Ako si vybrať lepidlo na loď vyrobenú z PVC - podrobné pokyny

PVC člny sú veľmi pohodlné, preto sú medzi rybármi veľmi obľúbené. Sú ľahké, praktické a ľahko sa prenášajú. Napriek výhodám však môžu byť výrobky počas skladovania alebo prevádzky poškodené. Opravy malých porúch je možné vykonať doma bez kontaktovania servisu. Kvalitné lepidlo pre lode z PVC pomôže, s ktorým môžete vykonávať pravidelné alebo núdzové opravy.

obsah:

• Výber lepidla pre lode z PVC
• Druhy lepidiel a populárnych značiek
• "Moment"
• Polychloroprénové lepidlo
• Polyuretánové lepidlo
• Kleyberg (Kleiberg)
• Texacol (ďalej len „Texacol“)
• Bostik (Bostik)
• Sintacoll (Syntacol)
• "Master"
• "Liquid Latka"
• "Radikal"
• "Gummi"
• Gumové lepidlo "NK"
• Glues 88 CA, 88 NP, 88 N
• Tekutá náplasť „Tri veľryby“
• Ostatné lepidlá
• Prilepte gumovú loď - pokyny krok za krokom
• Nástroje a náradie
• Nájdite poškodenie a určte ich stupeň
• Opravte poškodenie
• orezávanie
• odmasťovanie
• výcvik
• lepenie
• Vykonávanie opráv v rôznych situáciách
• Prepichy, prepichovanie
• Veľké vpichy
• Rezy dna a nerovnomerné otvory
• Lepenie Oarlocks
• Tesnenie švov
• Lepiace pásky
• Lepidlo

Výber lepidla pre lode z PVC

Správne vykonané opravy sú zárukou bežnej údržby plavidla, ako aj bezpečnosti ľudí vo vode. Ak loď utesníte zle, môže dôjsť k zníženiu tlaku a dutina sa začne plniť vodou. Zvyčajne sa odporúča používať lepidlo, ktoré je súčasťou súpravy na opravu lodí, ale takýto nástroj má malý objem a rýchlo končí. Preto, ak je výrobok poškodený, budete musieť zvoliť nové lepidlo, ktoré musí spĺňať množstvo požiadaviek:

1. Pevnosť a elasticita. Najlepšie lepidlo - lepidlo, ktoré má vysokú priľnavosť k povrchu PVC, vám umožní vytvoriť pevný a odolný spoj, ktorý sa nezlomí s časom. Lepidlá na báze kyanoakrylátov nie sú vhodné, pretože nemajú dostatočnú elasticitu: pri spúšťaní a čerpaní lode sa šev začne rozpadávať.
2. Nedostatok lepivosti, rýchle schnutie. Na opravu lode na poli musí lepidlo rýchlo vyschnúť. Je dobré vopred vyhodnotiť vlastnosti lepidla, naniesť tenkou vrstvou a skontrolovať adhéziu po 5 až 7 minútach. Produkty nízkej kvality sa prilepia na vaše prsty.

3. Osobitné zloženie. Univerzálne lepidlá sú menej vhodné ako výrobky na špeciálne účely určené špeciálne pre PVC, gumu. Takéto lepidlá obvykle lepšie tolerujú teplotné extrémy, majú zvýšenú tepelnú odolnosť a mrazuvzdornosť a pri styku s vodou sa nezničia. Niektoré lepidlá dokonca vydržia ponorenie do morskej vody.

Vysoko kvalitné lepidlo nemôže byť lacné a nemali by ste šetriť svoju bezpečnosť. Musíte si kúpiť nástroj s dostatočným objemom, ktorý stačí na opravy. Lepidlo by nemalo obsahovať komponenty, ktoré kazia PVC, inak by sa loď nenapraviteľne poškodila.

Druhy lepidiel a populárnych značiek

Všetky lepidlá je možné rozdeliť do dvoch skupín - jednozložkové a dvojzložkové. Prvé sa predávajú v hotovej podobe, nemusia sa chovať, miešať, ale môžu sa okamžite použiť na účely opravy. Druhé sa predáva spolu s tvrdidlom, ktoré sa pridáva do hlavnej zmesi v určitom pomere.Najčastejšie sú dvojzložkové lepidlá na báze epoxidových alebo polyesterových živíc. Nižšie sú uvedené najobľúbenejšie spôsoby lepenia lodí z PVC.

"Moment"

Clay "Moment" je univerzálne zloženie, ktoré nájdete v každom obchode, predáva sa dokonca aj v pokladniach supermarketov. "Moment" je cenovo dostupný, ekonomický, má vysoký stupeň odolnosti voči vode, nebojí sa vplyvu benzínu, priemyselných olejov. Po zaschnutí bude lepiaca čiara priehľadná, sotva viditeľná na produkte.

V pokynoch na okamih „Universal Moment“ sa uvádza, že je vhodný pre mäkké a tvrdé PVC a ďalšie materiály: gumu, drevo, sklo, kov. Z mínusov možno nazvať nízky stupeň odolnosti proti UV žiareniu, pretože priľnavý šev sa môže zhoršiť pri dlhodobom pôsobení na slnko. Na prácu s lepidlom musíte používať osobné ochranné prostriedky, pretože obsahujú rozpúšťadlá. Čas sušenia je 24 hodín.

Polychloroprénové lepidlo

Lepidlá tohto typu sú jednozložkové zmesi, vynikajúce na opravy gumových a PVC lodí, pogumovaných materiálov a neoprénových oblekov. Kompozícia má vysoký stupeň odolnosti voči vlhkosti, veľmi odolný, po stuhnutí vytvorí elastický šev. Lepidlá sú odolné voči teplu a pri vystavení slnku sa nezhoršujú.

Polyuretánové lepidlo

Polyuretánové kompozície môžu byť jednozložkové a dvojzložkové. Používajú sa na lepenie PVC, akrylových, gumových a pogumovaných textílií, lodí, transparentov, markíz. Elastický spoj lepidla môže trvať najmenej 10 rokov. Výhodou je nedostatok žltnutia švu v priebehu času. Problémom bude iba odstránenie finančných prostriedkov v kontakte s miestami, ktoré nie sú na to určené, takže s nimi musíte pracovať opatrne.

Kleyberg (Kleiberg)

Lepidlo pod značkou Kleyberg je profesionálny nástroj pre PVC. Je založený na polyuretáne, obsahuje organické rozpúšťadlá a stabilizačné prísady. Lepidlo je vodeodolné, hustá textúra, vysoká priľnavosť. Kleiberg má aj nevýhody - zloženie netoleruje nižšie teploty: bolo by nežiaduce používať výrobok pri teplote +5 ° C a nižšej.

Texacol (ďalej len „Texacol“)

Lepidlo Texacol sa používa na výrobu a opravy výrobkov z PVC. Obsahuje polyuretán, ako aj spevnený polyvinylchlorid. Tento nástroj je k dispozícii v dvoch verziách - jednozložkové a dvojzložkové. Priľnavosť kompozície je veľmi vysoká, aplikácia je jednoduchá, priľnavý spoj nevyžaduje zahrievanie horúcim vzduchom.

Bostik (Bostik)

Dvojzložkové polyuretánové lepidlo s voskom na organických rozpúšťadlách „Bostic Vinicol 1520“ sa bežne používa na opravy lodí z PVC. Lepidlo je potrebné nanášať štetcom, rýchlo schne, má veľkú odolnosť voči vysokej vlhkosti a priame pôsobenie vody. Zloženie vyžaduje vulkanizáciu, po ktorej sa stáva veľmi trvanlivou.

Maximálna teplota, ktorú lepidlo vydrží, je +80 stupňov. Po stuhnutí nereaguje na vplyv olejov, alkoholu, acetónu. Lepiaca čiara sa nedeformuje, slúži mnoho rokov. Mínus - potreba respirátora, pretože lepidlo je vysoko toxické.

Sintacoll (Syntacol)

Syntacol polyuretánová zlúčenina sa tiež stane pomocníkom pri opravách lodí. Má rýchle počiatočné nastavenie, je odolný proti vysokým teplotám. Aby sa získala pevnosť, musí sa produkt zmiešať s tvrdidlom, po ktorom spoľahlivo chráni defekt pred presakovaním. Pred použitím musí byť povrch dobre odmastený, inak sa zníži kvalita priľnavosti.

"Master"

Lepidlo „Master“ je vyrobené na báze syntetického kaučuku Desmocoll, je profesionálny nástroj odolný voči vlhkosti. Lepidlo sa predáva v kompaktných tubách, má praktickú dýzu, veľmi rýchlo schne. Tento nástroj je ideálny na opravy opráv.Môže sa používať iba pri teplotách od +18 stupňov, ale prevádzka produktov je možná pri teplotách pod nulou.

"Liquid Latka"

Je to PVC suspenzia na báze rozpúšťadla. Lepidlo pomáha opraviť bez škvŕn. Rozpúšťadlo ničí štruktúru PVC a hlavná zložka materiál obnovuje. Po vysušení sa vytvorí silná vrstva, ktorá sa spojí s tkaninou lode. „Tekutá náplasť“ umožňuje rýchlu a ľahkú opravu, môžete s ňou pracovať bez kefiek a bez použitia fénu. Pre veľké diery nie je lepidlo vhodné, budete musieť orezať náplasť. „Kvapalina“ nie je vhodná na opravu hardvéru.

"Radikal"

Jedná sa o univerzálne jednozložkové lepidlo, ktoré pevne spája PVC, gumu, neoprén a ďalšie materiály. Vo svojom zložení zahŕňa organické živice, rozpúšťadlá, chloroprénový kaučuk. Lepidlo je možné používať pri nízkych teplotách, vydrží vysoký krvný tlak, fyzická aktivita, nerozkladá sa ani v morskej vode. Prevádzkový rozsah teplôt je -60 ... + 80 stupňov.

"Gummi"

Jednozložkové lepidlo tejto značky je vyrobené na báze prírodného kaučuku, preto švy, ktoré vytvára, sú vode odolné, vysoko elastické a trvanlivé. Tento nástroj sa používa na lepenie gumy, výrobkov z gumy a textilu a výrobkov z PVC.

Gumové lepidlo "NK"

Lepidlo znamená „NK“ vyrobené z umelého kaučuku, nefry. Lepenie gumy a PVC sa vykonáva bez vulkanizácie - metódou za studena. Po vytvrdnutí môže byť lepený spoj prevádzkovaný pri teplotách -50 ... + 70 stupňov, nezhoršuje sa pôsobením vody (čerstvá a slaná), vibráciami a nie je vystavený infekcii hubami a plesňami.

Glues 88 CA, 88 NP, 88 N

Lepiaca kompozícia 88 CA sa vyrába spracovaním prírodného kaučuku s prídavkom benzínu, jedná sa o horľavé činidlo. Je určený na lepenie gumy a vláknitých materiálov za studena. Po vysušení sa na povrchu vytvorí odolný elastický film. Výrobok zaručuje vysokú priľnavosť na PVC, ako aj na kov, betón, sklo, látku, drevo.

Gumové lepidlo 88 NP sa vyznačuje vyššou pevnosťou v ťahu. Nebojí sa vody, ľahko vydrží aj pri teplote -50 ... + 70 stupňov, môže byť aplikovaný za horúca aj za studena. Vďaka svojej špeciálnej sile produkt vydrží veľmi dlho. Odborníci ho odporúčajú na opravu lodí vyrobených z polyvinylchloridu.

Lepidlo 88 N tiež pozostáva z prírodného kaučuku, je však obohatené o butylfenolové formaldehydové živice a zriedené benzínom. Používa sa pre výrobky, ktoré nie sú vystavené tepelnému namáhaniu, preto opravenú loď nie je možné skladovať na priamom slnečnom svetle.

Tekutá náplasť „Tri veľryby“

Toto lepidlo je špeciálne zloženie určené na opravu lodí z PVC. Predáva sa v skúmavkách s hmotnosťou 20 g, má zelenú farbu. Po aplikácii látka úplne prenikne do spodnej časti materiálu a aktualizuje poškodenú oblasť. Pripravený šev si zachováva všetky povrchové vlastnosti: nedrobí sa v mraze, nebojí sa tepla, je odolný proti slnečnému žiareniu, nie je poškriabaný.

Ostatné lepidlá

Ak nie je na predaj žiadny z vyššie uvedených prostriedkov, môžete si na opravu člna kúpiť ďalšie lepidlo z nasledujúceho zoznamu:

• „PUR-lepidlo 508“ - má najvyššiu pevnosť a elasticitu, používa sa na obnovu akéhokoľvek rybárskeho vybavenia;
• „RK-2“ - používa sa na lepenie všetkých druhov gumy, PVC, je vysoko odolný voči slanej a sladkej vode;
• Penosil Fix Go - lepenie za studena na báze epoxidovej živice, ktoré sa používa na núdzové opravy lodí, vyznačujúce sa vynikajúcou pevnosťou.

Prilepte gumovú loď - pokyny krok za krokom

Ak chcete opraviť poškodenú loď, musíte si kúpiť lepidlo v správnom množstve a získať aj množstvo ďalších zariadení.

Nástroje a náradie

Ak chcete obnoviť integritu produktu, musíte pripraviť záplatu z akýchkoľvek improvizovaných gumových predmetov, napríklad zo starého fotoaparátu. V niektorých prípadoch sa náplasť nevyžaduje a vadu je možné odstrániť iba lepidlom. V rôznych situáciách si môže práca vyžadovať:

• ostrý nôž alebo nožnice;
• odmasťovací prostriedok - alkohol, toluén, lieh;
• handra na utretie miesta spojenia;
• stavebné fény alebo zapaľovače vlasov;
• silné kapronové vlákna;
• gumový valec;
• brúsny papier;
• značka (ceruzka).

Nájdite poškodenie a určte ich stupeň

Majiteľ lode si najčastejšie všimne, že začala klesať, keď čerpala alebo priamo na vode. Voľným okom sú viditeľné veľké vpichy. Ak nie sú väčšie ako 5 cm, môžete sa sami opraviť. Aby ste odstránili väčšie chyby, musíte sa obrátiť na servis alebo montáž pneumatík. Náplasť sa samozrejme dá prilepiť na veľkú dieru, je však nepravdepodobné, že vydrží veľký tlak.

Ako zistiť malé diery? Tu sú hlavné spôsoby:

1. Spustenie nafúknutej lode do vody. Ak sú nejaké diery, vzduch z nich bude unikať v bublinách. Je pravda, že v bahnitej rieke alebo vo vodnej vode je niekedy ťažké si ich všimnúť.
2. Mazanie mydlovou vodou. Ak je nahustená komora zvlhčená mydlovou penou, bude táto pri silnom úniku vzduchu z otvoru silne bubliniť.

Ak je punkcia lokalizovaná, musí byť označená jasnou značkou alebo ceruzkou. Opraviť by sa mali aj najmenšie otvory, pretože pod tlakom je ich expanzia otázkou času.

Opravte poškodenie

Mnoho defektov malých a stredných veľkostí sa čistí podľa rovnakej schémy, je dôležité iba dodržať správnu postupnosť krokov.

orezávanie

Najskôr musí byť oblasť poškodenia očistená od akýchkoľvek nečistôt a prachu. Niektorí majstri dávajú prednosť ďalšiemu spracovaniu materiálu brúsnym papierom, ale ak existuje riziko poškodenia PVC, je lepšie túto položku vynechať. Bude stačiť, aby sa problémová oblasť dobre umývala a vysušila.

odmasťovanie

Ideálnym spôsobom, ako odstrániť mastnotu, je alkohol (vodka) - toto rozpúšťadlo určite nepoškodí PVC. S acetónom a inými rozpúšťadlami je potrebné postupovať oveľa opatrnejšie, pretože sú schopné materiál korodovať. Ľahko ho utrite mäkkou bavlnenou podložkou.

výcvik

Po umytí, vysušení a odmasťovaní povrchu sa loď položí na rovnú základňu a natiahne sa tak, aby sa na nej nenachádzali vrásky. Niektoré lepidlá vyžadujú zahrievanie povrchu, čo bude vyžadovať sušič vlasov. Čas zahrievania je uvedený v pokynoch pre lepidlo.

Predbežnou udalosťou je tiež výroba náplasti. Ideálnou možnosťou je vziať hotový z opravy. Ak to nie je možné, z gumy sa vyreže náplasť. Mal by byť väčší ako otvor o priemere 3 až 5 cm a blokovať otvor na každej strane. Náplasť je zaoblená alebo oválna, hlavná vec je, že nemá ostré rohy, inak sa jej životnosť zníži.

lepenie

Ak je potrebné povrchové zahrievanie, preveďte ho so stavebným fénom, po ktorom okamžite položia náplasť, aby materiál nemal čas na ochladenie. Ak nie je potrebné zahrievanie, základňu a náplasť namažte lepidlom, počkajte 5 až 10 minút a potom na miesto vpichu pevne položte kúsok gumy. Potom základňu dôkladne previnúť gumovým valčekom, miesto stlačte pomocou lisu a poslať na zaschnutie minimálne 2 dni.

Vykonávanie opráv v rôznych situáciách

Stáva sa, že chyba je vytvorená vo veľkom alebo špeciálnom tvare, mieste. V takom prípade môže mať oprava niektoré funkcie.

Prepichy, prepichovanie

Ak k prepichnutiu došlo mimo domu, môžete vykonať núdzové opravy. Náplasť sa vyreže z ruky, prilepí sa na miesto poškodenia a pritlačí sa počas 30 minút. Po návrate domov budete musieť záplatu odpojiť a zopakovať prácu, ale iba pri dodržaní povinných bodov - čistenie, odmasťovanie. Niektoré lepidlá by sa mali nanášať týmto spôsobom:

• vytvorte prvú lepivú vrstvu na náplasti;
• nechať schnúť 5 minút;
• naneste ďalšiu vrstvu na podklad a náplasť;
• O 5 minút neskôr sa náplasti položia;
• valčekom alebo valcom naplneným horúcou vodou.

Veľké vpichy

Ak má poškodenie veľkosť viac ako 5 cm, mali by sa naň aplikovať 2 náplasti. Jeden je pripevnený zvnútra, druhý je umiestnený zvonku. Najskôr sa prilepí vnútorná časť a vonkajšia náplasť sa pripevní až po zaschnutí. Príliš veľké otvory sa opravujú v dielňach.

Existuje ďalšia možnosť opravy veľkých otvorov:

• opláchnite, osušte, povrch odmastite;
• okraje prešívajte tvrdými alebo kapronovými niťami;
• vpichnúť vpich do dvoch škvŕn;
• nechajte lepidlo úplne vyschnúť.

Rezy dna a nerovnomerné otvory

Dno sa odporúča opraviť v dielni - to bude oveľa spoľahlivejšie. Bez vulkanizácie sa môže náplasť s vysokou záťažou uvoľniť. Malé chyby sa však dajú samy o sebe uzavrieť pomocou dvoch záplat: vonkajšej a vnútornej. Na posilnenie sily týchto náplastí môžete prilepiť ešte jednu, ale väčšiu. Roztrhané diery je potrebné najprv zošiť a potom prilepiť škvrnami.

Lepenie Oarlocks

Rowlock je prvok plavidla, v ktorom je veslo pripevnené. Pretože oarloky sú vystavené veľkému zaťaženiu, môžu spadnúť zo zeme alebo len prasknúť. Pred opravou musí byť starý oarlock demontovaný a predhriatie križovatky pomocou stavebného fénu. Po nalepení nového dielu pomocou gumových alebo polyuretánových lepidiel. Lepivé kompozície sa nanášajú v 2 vrstvách (druhá - 5 minút po prvej). Lepené miesto sa znova zahrieva sušičom vlasov a nechá sa 1 deň schnúť.

Tesnenie švov

Oprava sa vykonáva podobným spôsobom, nevyhnutne sa aplikujú iba dve západky - na jednej a na druhej strane spoja. Všetky činnosti sa vykonávajú opatrne, aby v zákrutách neboli žiadne medzery. Po zaschnutí lepidla je potrebné pripraviť hustý mydlový roztok alebo zobrať penu na holenie, poškodenú plochu zakryť. Ak sa vzduchové bubliny neobjavia, znamená to, že oprava bola vykonaná efektívne.

Lepiace pásky

Lepiace pásky je potrebné nalepiť až po úplnom vyčerpaní člna, inak bude kvalita spojenia nízka. Staré pásky je možné bez problémov odstrániť, ale je ťažké odstrániť lepidlo. Budete musieť použiť brúsny papier, rozpúšťadlo, benzín.

Po nanesení lepidla na pásku a podklad sa po 5 minútach nanesie ďalšia vrstva. Po 10 minútach je páska dobre pritlačená na predchádzajúce miesto. Pre normálne spájanie je potrebné, aby bola lepiaca čiara v každom smere väčšia ako šírka pásky o 10 mm.

Musíte začať lepiť pásku zo strany spodnej časti lode. Na zabezpečenie maximálneho kontaktu s povrchom je materiál napnutý. Po nalepení sa páska žehlí handrami.

Lepidlo

Priečny nosník - oblasť, na ktorej je namontovaný motor. Pri takejto váhe sa tento prvok často zhoršuje a vyžaduje opravu. Typicky sa na prilepenie tejto časti používa polyuretánové lepidlo, ktoré má dostatočnú priľnavosť a elasticitu. Práce sa vykonávajú v rovnakom poradí: čistenie, odmasťovanie, nanášanie lepidla, lisovanie častí, čakanie na úplné vyschnutie.

Aby sa predišlo poškodeniu lode, musí sa loď riadne skladovať a obsluhovať. Ak je výrobok uskladnený v mierne vypustenom stave, zakrytý markízou, riziko roztrhnutia a vpichu sa zníži. Loď sa musí prepravovať opatrne a pri plávaní je potrebné vylúčiť trenie, poškriabanie, dotyk ostrých predmetov. Tieto tipy pomôžu rybárom vyhnúť sa problémom a strácať čas opravami.