Každý majster vie, že na plnohodnotnú prevádzku striekacej kabíny je potrebná kvalifikovaná maska na odsávanie. Mnohí však budú prekvapení: „Čo s tým má fotoaparát pre maľovanie spoločné, ak sa maľba stroja vykonáva v garáži alebo dielni?“ V skutočnosti je kamera na maľovanie každá miestnosť, kde sa vykonáva práca s farbivami, takže z garáže a dielne sa dočasne stane takáto kamera a musíte sa postarať o kapotu.
- Čo sú výfukové systémy
- Twin engine
- Jeden motor
- Všeobecná výmena, dodávka a výfuk
- Montážne vlastnosti
- Materiály na vlastnú výrobu výfukového zariadenia
- Ako pripevniť kapucňu vlastnými rukami
Čo sú výfukové systémy
Mnohí, ktorí sa rozhodnú natrieť svoje auto smaltovanou vodou, si budú myslieť, že kapota v garáži nie je potrebná, pretože vodné farby nie sú toxické a nemôžu poškodiť zdravie. Toto je však chybný názor. Ak by malba bola vykonaná v komore bez odsávacieho zariadenia, výsledok nebude nikdy vynikajúci - lak bude ležať v nerovnej vrstve a sušenie bude nerovnomerné.
Aké parametre zvoliť kapucňu? Ak to chcete urobiť, musíte vziať do úvahy veľkosť miestnosti a až potom zvoliť typ odsávacieho zariadenia.
na obsah ↑Twin engine
Nútené vetranie, pri ktorom je vzduch tlačený a odvádzaný pomocou špeciálnych ventilátorov. Vhodný pre veľké autoservisy alebo lakovne. Môže byť nainštalovaný ako kapota pre autolak, ktorý maľuje auto, ale nadmerný výkon ventilátora povedie k neprimeranej spotrebe energie. Ak chcete, môžete si vyrobiť dvojmotorové výfukové zariadenie sami inštaláciou ventilátorov s nízkym výkonom.
na obsah ↑Jeden motor
Vzduch sa čerpá do komory pod tlakom a k jeho prirodzenému odstraňovaniu dochádza cez vetracie otvory. Tieto konštrukcie, vybavené stredne a nízko výkonnými dúchadlami, sa stávajú optimálnymi pre malé dielne a garáže, kde sa pracuje s rôznymi farbivami.
Všeobecná výmena, dodávka a výfuk
Vzduch vstupuje a je odvádzaný nezávisle v dôsledku teplotného rozdielu a mierneho rozdielu v tlaku vzduchových hmôt. Dobrá voľba pre vetranie, ale nie je vhodná pre lakovacie práce, pretože v horúcom a pokojnom počasí nebude výfuková konštrukcia fungovať.
Montážne vlastnosti
Výfukové zariadenia sú namontované počas výstavby ihneď po dokončení opláštenia steny a položení kabeláže. Otvor na odstránenie vzduchových hmôt by mal byť umiestnený oveľa nižšie (ideálna možnosť - na podlahe), než odkiaľ vzduch pochádza. Táto konštrukčná funkcia vám umožňuje odstrániť nielen odpadový vzduch, ale aj jemné častice, ktoré sa objavujú pri práci so striekacími pištoľami.
Ak je to potrebné, je tiež možné vykonať dodatočné vybavenie hotových priestorov.Výfuková rúra je inštalovaná takmer na úrovni podlahy a výfukový otvor je inštalovaný pod stropom.
Kapota v garáži alebo dielni môže byť namontovaná z prefabrikovaných prvkov. V takom prípade nie sú žiadne problémy: postupujte podľa pokynov a uskutoční sa kvalitná inštalácia. Hotové výfukové zariadenia sú však drahé a nie každý si ich môže dovoliť. Ak nie sú peniaze, ale je potrebné maľovať, potom je celkom možné si vyrobiť kapucňu sami.
na obsah ↑Materiály na vlastnú výrobu výfukového zariadenia
Na vytvorenie výfukovej konštrukcie v garáži vlastnými rukami budete potrebovať:
- potrubný ventilátor;
- upínadlá a svorky;
- tesnenia, tmely;
- cement, montážna pena a tmel;
- vzduchovody. Môžete si kúpiť hotovú nehrdzavejúcu oceľ alebo pozinkovanú oceľ alebo trochu ušetríte použitím plastových rúr pre kanalizácie s vhodným priemerom. Nevýhodou kanalizačných potrubí je ich neštandardná povaha a potreba vyrobiť ďalší adaptér na pripojenie ventilátora.
Okrem toho budete potrebovať nástroje na vŕtanie a uťahovanie skrutiek, rôzne špachtle.
Ventilátor má špeciálne požiadavky. Jeho parametre by mali zodpovedať nasledujúcim ukazovateľom:
- príkon - 20 - 50 W;
- napájané elektrickou energiou 220 V;
- priemer kanála dúchadla - 120 - 150 mm;
- množstvo destilovaného vzduchu - 150 - 300 m3 / h;
- atmosférický tlak vytvorený v potrubí je 50 - 100 Pa.
Tieto parametre sú potrebné na natieranie automobilu, aby sa dosiahol vynikajúci výsledok a nič neohrozilo zdravie pána.
Ako pripevniť kapucňu vlastnými rukami
Všetky materiály sú zakúpené, zostáva prísť na to, ako vyrobiť kapucňu. Postupujte podľa pokynov:
- Dierovacie otvory pre vzduchové kanály. Vstup musí byť umiestnený na stene čo možno najvyššie a výstup výfukových plynov čo najmenší. Na jednej stene nemôžete mať diery, mali by byť oproti sebe, takže mentálne medzi nimi bolo možné nakresliť diagonálu cez celú miestnosť.
- Vzduchové kanály zbierajte spojením častí potrubia pomocou svoriek. Na ochranu pred hlodavcami sa odporúča do potrubí inštalovať tenkú kovovú sieť. Jedna vyrobená ochranná sieť nestačí, je lepšie nainštalovať sieťové bariéry pri každom pripojení potrubia. Nebráni to pohybu vzduchu a pravdepodobnosť prenikania hlodavcov bude minimálna. Na horný kanál je nainštalovaná „strecha“, ktorá nebráni pohybu vzduchových hmôt, ale slúži ako ochrana proti vniknutiu vody do potrubia. Z nehrdzavejúcej ocele si môžete nitovací ochranný kužeľ nitovať sami a v prípade kanalizačných potrubí si v obchode zakúpte príslušnú dýzu.
- Vzduchové kanály sa inštalujú do otvorov určených pre ne a upevňujú sa pomocou montážnej peny a cementu. Po zaschnutí inštalačného média sa stena vyrovná omietkou.
- Axiálny ventilátor je pripojený k potrubiu na vstrekovanie vzduchu pomocou adaptéra a pripojený k sieti. Ak je to potrebné, môžete vytvoriť vetranie s dvoma motormi pripojením podobného vetracieho zariadenia k výfukovej trubici.
- Teraz môžete skontrolovať činnosť zariadenia.
Takáto domáca kapucňa na maľovanie nebude fungovať horšie ako tá, ktorú ste si zakúpili v obchode, a keď sú ventilátory vypnuté, zabezpečí vetranie miestnosti dodávkou a výfukom. Pri takejto ventilácii bude výsledok farbenia dobrý a toxické farbivá nepoškodzujú zdravie majstra.
Po ubezpečení, že každá miestnosť, v ktorej sa vykonávajú maliarske práce, je rozprašovacou kabínou, sa každý majster postará o vybavenie dielne kapucňou. Niekto si kúpi ready-made a zaplatí za inštaláciu odborníkom, zatiaľ čo niekto bude chcieť trochu ušetriť a robiť všetku prácu sám.
